为期40天的春运终于在1日落幕，翻开40页的春运日志，高速作为春运——“人类最大规模的迁徙”过程中的“流量”担当，能否平安畅通事关着每个回家的游子。东永高速春运期间整体和谐有序，离不开高速巡查员的努力和付出，不论是大事小情，高速巡查员总是能第一时间解决，确保高速畅通，一起看看东永高速巡查员集体上演的春运“变形”记。

春运首日：遇火情——巡查员秒变消防员

1月21日上午10点左右，东永高速巡查员徐铭煊、马金宝在道路巡逻时发现东阳方向13公里处浓烟弥漫，路边有些枯草和树枝正在燃烧。因该段时间天气干燥，且四周都是易燃物，火势一旦蔓延不仅会严重影响驾驶员行车视线，甚至会引发大面积的山林火灾。情急之下，徐铭煊迅速取下巡逻车上随车携带的灭火器，瞬间秒变成＂消防员＂，仅七八分钟时间就将火苗扑灭，确保不会复燃才离开现场，成功消除了道路安全隐患。

徐铭煊事后说：＂如果不及时扑灭明火，后果不堪设想，所以当时什么都没考虑，直接就冲上去了。回到巡逻车上才发现裤腿上留下几个被火苗窜到的小破洞，脸颊也轻微发烫。＂简简单单的话语，诠释了高速巡查员义不容辞的保畅使命和担当。

新年伊始：除隐患——巡查员甘当维修工

44.699公里的高速路很短，但巡查保畅的责任却一刻也不能放松。

2月5日凌晨，过完跨年夜的人们早已熟睡，高速巡查员却已在寒风呼啸的路上巡逻。每经过特殊路段或离村子较近的隔离栅，他们都要下车步行仔细检查，看看有没有人为破坏的缺口，有没有攀爬过的痕迹。3时42分，巡查员程序发现东向西溪上匝道路侧隔离栅有一处被人为破坏的新口子。因正值夜间，养护人员又相距较远，为防止行人或动物闯入，他决定自己修复隔离栅。晚上气温低，双手已冻得不太灵活，他把手伸进兜里暖一暖，再用嘴哈几下，然后用铁丝来回绑扎，修理工的差事做得有模有样。

返程高峰：保畅通——巡查员演绎指挥官

春节是"高速人"最辛苦的时候，从初二至初六，东永高速峰值点每日车流量一直保持在3万辆以上。2月10日是高速公路免通的最后一天，正值返程高峰期，诸永高速连续多次出现主线大流量和拥堵现象。为缓解诸永路段车流压力，东永高速协助其千祥和永康东东阳方向交替进行封道分流，巡查员不是在主线待命，就是在执行封道分流预警仼务。

“因马宅杭向拥堵，东永协助其千祥往东向封道分流，请你们前往分流点预警。”

正在路上巡逻的巡查员方王震和李律震等人一接到监控分中心的指令，便快速到达千祥分流点，他们迅速摆放警示反光桩，并站在规定区域内用指挥棒指挥车辆提前减速慢行，安全驶离高速。高速管控分流的辛苦是不言而喻的，站在高速路上指挥交通会产生巨大心理压力，要时刻保持注意力高度集中，观察路面车辆通行情况，避免发生意外事故。最终在大流量的压力下，顺利完成排堵保畅工作。